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【大河财立方 记者 陈诗昂 段伟朵】自2013年3月获批成为全国唯一一个由国务院批复设立的航空经济先行区以来，郑州航空港区探索出了一条“不靠海、不沿边，一条跑道飞蓝天”的开放发展新路径。

4月27日，记者从郑州航空港经济综合实验区2023年工作会议上获悉，10年来，该区主要经济指标增速保持全省平均增速两倍以上，探索出了内陆地区开放发展的新路径，为服务构建新发展格局提供了“河南方案”，初步建成了以航空经济为引领的现代产业基地，实现了从“机场小镇”到“航空新城”的跨越式发展，初步形成了高效的创新创业体系。

今年一季度，郑州航空港区生产总值320.3亿元，同比增长7.6%，高于去年同期2.5个百分点；规模以上工业增加值增长14.1%，高于全省平均增速9.9个百分点（一季度全省规模以上工业增加值增长4.2%）；社会消费品零售总额45.1亿元，同比增长23.4%；外贸进出口累计完成1116.9亿元，占全省外贸进出口总额的53.4%（一季度全省外贸进出口总额2090.2亿元）。

2022年，河南省委、省政府以前瞻30年的眼光，对郑州航空港区进行了重塑重构性改革，拓展了管理范围，为开启“二次创业”新征程增添了新动能。

批复建设10年，郑州航空港区建设发展进入了新的阶段、站在了新的起点。

会议提出，要聚焦发展第一要务和高质量发展首要任务，全力以赴拼经济、铆足干劲促发展、奋勇争先挑大梁，加快建设现代化、国际化、世界级物流枢纽，加快打造“中原特区”“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”。

会议指出，全面开启“二次创业”新征程，产业是港区建设发展的核心，是跨越发展的关键。要让万千百产业集群“强”起来，强力推进产业培育“万千百工程”。建设一座现代国际、智慧生态的航空新城是郑州航空港区的目标，要超前谋划、高标规划、统筹推进，全面提升城市品质，让现代航空都市“靓”起来。将港区打造成为制度型开放“中原特区”，带动全省乃至全国实现高水平对外开放，需要抓载体、强平台，让“中原特区”开放通道“畅”起来。必须跳出港区看港区、跳出河南看港区，切实把港区建设发展摆放到全球、全国层面去谋划建设，让机制体制运转“快”起来。

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